Lyft CEO 对Uber隔空喊话:兄弟,你这样可不厚道

2015年03月18日 访谈 评论关闭 阅读 322 views 次

虽然滴滴和快的现在已经在一起了,不过别忘了,他俩也曾撕过。而在美国,两大打车软件公司Lyft 与Uber同样有着难解的冤冤相报。

据说,Uber对Lyft使过不少阴招,包括Uber金钱利诱Lyft司机跳槽,以及Uber员工伪装乘客,放Lyft司机鸽子。

正在举行的SXSW大会上,Lyft CEO Logan Green 表示,“ Uber已经触碰了多条界限,而且我们还有一场官司至今没了结。” Green口中的官司指的是,此前Lyft一名高管跳槽到Uber,跟着人一起过去的还有Lyft的许多商业机密”。

Green指出,Uber推出的多种服务都是在抄袭Lyft。比如Lyft首先推出了平价打车服务,Uber随后推出了“UberX”服务。Lyft 的拼车服务“LyftLine”也被“UberPool”效仿,据称,Uber在LyftLine推出的当天紧接着宣布其提供拼车服务,而当时,UberPool这个产品都没有成形。(想想滴滴和快的前后脚推出了专车服务,历史总是惊人地相似…)

为了摆脱Uber的纠缠,Lyft试图强调自己的格调要比Uber高一些。比如Lyft的宗旨是要减少路上的车辆,而Uber的愿景,据Lyft揣测,不过是改革出租车行业

不过,话不能乱讲。

Uber CEO Travis Kalanick曾公开表示,Uber要做的是用无人驾驶汽车取代私家车以及人类司机。并且,已经有人发现了 Uber在 Pittsburgh 建的用来研究无人车的机器人实验室。

另外,Uber在美国、墨尔本、里斯本、印度新德里等地都推出了打飞机服务UberChopper:Uber的车会把用户送到直升机停机坪,用户搭乘EurocopterAS350直升机完成旅途,落地后一辆Uber的车又会把用户从机场接到酒店。UberChopper服务价格是2500美元,一架直升机可以坐5个人。

所以说,即便是改革而已,Uber的步子跨的也是挺大的。

另一方面,Lyft试图强调自己的财务状况更加理想。比如在旧金山、洛杉矶和芝加哥,Lyft都已经盈利了。而就在上周, Lyft刚刚获得了日本乐天领投的5.3亿美元E轮融资l,目前估值达30亿美元。相比之下,Uber最近的一笔融资是在今年2月初, Uber 的 E 轮融资中又扩大了 10 亿美元,升至28亿美元规模,目前估值超过400亿美元。百度挤进了Uber最新一轮估值400亿美元的融资,并与 Uber 展开战略合作。而BAT里的A则参与了去年 4 月份Lyft完成的2.5亿美元融资。

也许是巧合,不过就在Lyft强调自己盈利的同时,Uber宣布其CFO Brent Callinicos 刚刚离职了,Gautam Gupta 将会接任他的职位。据悉,Brent Callinicos 在2013从Google来到Uber,就职期间主管了Uber在53个国家的财务运营。Callinicos在其离职信中写道,他要把更多时间留给陪他亲爱的妻子和女儿了。

另外,与在国际上疯狂扩张,并不断遇阻的Uber不同的是,Lyft至今仍在美国本土市场深耕,今年或将启动国际化。

[本文参考以下来源:recode.net, wsj.com, bloomberg.com]

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