UberBlack在柏林被禁了,法庭要求司机接完一单必须回到租车公司

2015年02月11日 公司 评论关闭 阅读 752 views 次

当地时间本周一,Uber的豪华轿车服务UberBlack在柏林被裁定违法。(UberBlack提供奥迪A6及以上车型,有奥迪A6、宝马、奔驰等车型,车上有免费瓶装水、口香糖、Wi-Fi、充电设备等)

Uber对此发表声明称,“我们对此感到失望,不过,我们接受法院的判决。”

柏林法庭发言人Annette Gabriel则表示,“租赁车辆必须在完成指派任务后返回到租借公司,然而Uber的司机大多未这样做,而是在完成一个顾客的接送任务后,停留在市区,继续等待下一个顾客。”

这也是柏林出租车协会主席Richard Leipold对Uber的又一次胜利。去年4月份,德国柏林出租车协会赢得了对Uber的临时禁令。当时,柏林地方法院的判决指出,Uber的司机基本上是来自汽车租凭业务,而非出租车业务。这有违《德国旅客运输法》——该项法律规定,租赁车辆必须在完成指派任务后返回到租借公司。

而事实上,在法令宣布之前,UberBlack服务在柏林就处于非正常运营状态。去年8月份,柏林议会曾宣布禁用UberBlack豪华车服务和 UberPOP拼车服务。原因是, Uber“未经核实的司机在未经当局许可的车辆中”载客的行为,是对乘客人生安全的不负责任,同时也威胁到了出租车行业的发展。当时的处罚是,Uber的每一条违禁服务将面临2.5万欧元罚款,而使用该服务的司机也要承担2万欧元罚款。

虽然Uber强调其司机是个人自由职业者,不应受到《德国旅客运输法》的约束。不过面对法令如山,Uber仍表示会调整其豪华车服务,以使其符合规定。

而一个月后,德国法兰克福法院更是发布禁令称,将在德国全境封杀Uber的UberPOP服务(并不涉及UberBlack服务)。倘若违反临时禁令,Uber可能面临25万欧元(折合33万美元)的罚款,而其当地员工也有可能面临最高6个月的监禁。该法院指出,Uber的部分司机没有获得必要的牌照和保险,而且存在选择性接单的问题。但按照德国法律的规定,出租车必须接受任何人的打车要求,不允许拒载。

Uber当时委屈地回应道,“你不能够就这么踩下刹车,我们相信创新和竞争对所有人都是好的,无论是乘客还是司机都可以受益。”

Uber在美国本土扩张遇阻,今年1月份,Uber纽约5个基地被叫停。Uber的国际化之路也尤为艰难,进军亚洲市场一波三折。台湾交通部去年年底向Uber发出警告,称Uber在台业务违反台湾高速公路法,在印度Uber因为司机强奸案曾被叫停,而在东南亚国家泰国、越南、新加坡,当地政府都正在审核 Uber 提供的租车预约服务的合法性。在欧洲,拼车服务UberPOP上线数月后,就在比利时被禁止。德国是Uber在欧洲增长最快的市场之一,但柏林、汉堡等城市纷纷出台针对Uber的禁令,抗议活动也从未停止。触动了当地利益集团的Uber似乎遭遇到“猛虎玩不过地头蛇,分分钟挑你刺没得说”的困境。

[本文参考以下来源:bloomberg.com, digi.163.com]

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