如果亚马逊是线上的沃尔玛,Jet会作为线上的Costco异军突起么?

2015年01月13日 公司 评论关闭 阅读 543 views 次

美国一家全新的电商网站Jet.com还未上线即获得8000万美元的投资,创始人Marc Lore是原Quidsi的CEO,该公司旗下还有一个年销售量50万的纸尿布零售网站Diapers.com。Quidsi已经在2010年以5.5亿美元的价格被Amazon收购,之后Marc又在Amazon呆了两年,这次他搭建的Jet会员制电商平台将与老东家正面交锋。

与美国美国第一大连锁会员制仓储式量贩店Costco类似,Jet要做的是它的线上版。Costco以物美价廉著称,非会员必须由会员带领方可进店消费。数据显示,该公司所有会员缴纳的会费金额与扣除所得税后的总盈利金额相近。

Jet希望能够整合一些或大或小的线上零售网站,承诺给顾客全网最低价,条件是缴纳每年50美元的会费。新注册用户将有6个月的免费试用期,他们预计平均每个会员每年可以节省150美元。在这个过程中,Jet的价格优势可能不仅会抢走那些Amazon的忠实用户,而且吸引那些没有网购习惯的购物者。Marc在接受采访时详细介绍了他们的商业模式。

首先就是保证绝对低价。在Jet上一件商品的价格通常会比在其他网站(包括Amazon)便宜5%到6%。因为进入平台售卖的商家每卖出一单都会给平台抽成,根据Amazon的费用规则通常在8%到15%范围内浮动。Jet会将这笔钱补贴给消费者,从而实现低价。Jet希望做到的是像Costco一样,通过会员会费来实现大部分盈利。

同时针对消费者还有更多优惠措施。比如买多件更便宜,因为系统会自动搜索库存中同时有这些商品的零售商,或者选择离消费者最近的仓库,从而节省运费。在支付环节也会提醒消费者使用信用卡将会产生更多的费用,因而推荐借记卡或者银行账号直接支付。运费方面,35美元包邮,小额订单则需支付5.99美元的运费。

物流方面不同的商品不大一样,一般商品通常会3-5天送到,但是快速消费品如餐巾纸、燕麦片、牙膏等(Jet默认这类东西与相机或汽车相比应该送得快些)将会在两天之内送到,同时不收取额外的费用。Marc说不希望Jet有任何库存,因为那些库存各种商品的零售商(如Amazon,Walmart,Target等)并不是Jet整合的对象。

其实很简单,就是你一年交50美元,然后我们会保证你在网上买的每个东西都享受折扣价。

但是总会有些商品Jet网站还没有,那该怎么办?Marc给出的答案是,即使网站上暂无的商品你也可以下单,网站可以帮你预定,同时折扣还会保留。虽然这种折扣的具体金额Marc没有透露,还需要继续关注Jet究竟如何做到的。

最后,每个在线商城都在努力拉拢那些只在线下和官网售卖的时尚品牌,比如Amazon就一直在这个问题上面临困境,Jet也有可能遇到同样的问题。对此,Jet发起一个Jet Anywhere的项目,与这些品牌(比如Gap或J.Cres等)合作,当会员在线下或该品牌官网购物时,将有Jet积分赠送。

这样做将会让顾客不假思索地在我们网站购物。

总之,Jet的这些计划听起来又理想又梦幻。不过这样一个前期就获得如此多投资的创业者,我们还是挺好奇想看看他最终会做得如何。面临很多挑战是一定的,Amazon也完全可以通过减价等策略和Jet竞争。另外这种购买模式能否吸引美国购物者也是个问题,毕竟很多人希望物流更快一点,或者这么复杂的打折细节会让大家搞不明白。任何一个小的原因都有可能让这样一个网站死掉,仅凭会员费盈利也是个未知数。何况这种商业模式实在是太烧钱了。在未来五年Marc说计划投入5亿美元在Jet的市场营销上,他认为自己在这个行业里十年积累的经验和学到的东西赋予他足够的信心去做成它。

他还提到,Costco也是在Walmart占领市场高达21年之后才异军突起的,在零售行业,新的商业模式完全有可能存活,只要它能给消费者带来切实的利益。

推荐阅读:好市多 (Costco) 是家怎么样的企业?

[本文参考以下来源:recode.net]

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